Первый кроссовер суббренда Maybach получил кузов от обычного Mercedes-Benz GLS. А чтобы сильных мира сего узнавали издалека, машине досталась другая решетка радиатора, богатая отделка хромом и колеса диаметром 22 дюйма.
Понятно, что на «Майбахе» никто не будет ездить всемером, поэтому сиденья галерки были убраны, а кресла второго ряда сдвинут назад. Их отдельные секции можно откинуть назад, чтобы седоки приняли полулежачее положение. К слову, все сиденья обшиты кожей наппа. Также в стандартную комплектацию входят панорамная крыша, ароматизатор воздуха и аудиосистема Burmester.
А теперь главное — цена: самый «простенький» Mercedes-Maybach GLS можно взять за 14 330 000 рублей. Дорого? Ничего подобного: при желании стоимость машины можно увеличить вдвое, заказав все опции из обширного списка. Скажем, на 2 100 000 рублей потянет двухцветная окраска кузова, 720 000 дилеры попросят за диски на 23 дюйма…
Что касается моторов, то суперкроссовер может быть только «шестисотым». У GLS 600 под капотом упрятан четырехлитровый битурбомотор V8 (557 л. с.) со стартер-генератором EQ-Boost. Также транспорту обычного миллионера полагаются девятиступенчатый «автомат» и пневматическая подвеска (за 780 000 ее можно проапргрейдить до гидропневматической).
Между тем, имея 14 000 000 рублей, можно взять топовый длиннобазный Range Rover или — базовый дизельный Bentley Bentayga. Как говорится, выбор есть! Пусть не очень богатый. У человека, который выбирает «бюджетник» за 700—800 тысяч, список вариантов будет побольше.
Автор: Алексей Кованов
